Акумулятори

Акумулятори (акумуляторні батареї або, скорочено — АКБ) призначені для накопичення й зберігання енергії, що застосовується як автономне джерело електрики. Їхня робота ґрунтується на оборотних окисно-відновних реакціях, що дає змогу використовувати батарею багаторазово. Для цього їх час від часу необхідно заряджати спеціальними зарядними пристроями.

Акумуляторні батареї оточують нас всюди. Вони є в транспортних засобах, джерелах безперебійного живлення, фотокамерах і відеокамерах, мобільних телефонах, планшетах і ноутбуках.

Різноманітність акумуляторів велика. Умовно їх можна розділити за універсальністю та знімністю. Хоча основними критеріями класифікації є матеріал електродів і наповнювач (електроліт). Також можна виділити форму корпусу.

Під універсальністю мається на увазі техніка, на якій застосовуються певна модель акумулятора. Це може бути спеціалізована батарея, розроблена під конкретний пристрій або тип техніки, і часто буває незнімною, або батарея, призначена для використання на різних приладах або техніці. У нашому інтернет-магазині ми пропонуємо саме такі акумулятори.

За формою (зовнішньому вигляду) можна виділити дві великі групи: власне, акумулятори та заряджувані батарейки. Перший різновид зроблений у формі ящиків, другі мають циліндричну форму та схожі на звичайні батарейки.

Залежно від матеріалу електродів та електроліту розрізняють такі типи акумуляторів:

• олив'яно-кислотні (Lead-Acid;)
• нікель-кадмієві (NiCd);
• нікель-металогідридний (Ni-MH);
• літій-іонні (Li-Ion);
• літій-полімерні (Li-Pol);
• литий-железо-фосфатные (LiFePo4).

Lead-Acid, або олив'яно-кислотний — найпоширеніший тип акумуляторів. Найчастіше застосовуються на транспортних засобах, зокрема автомобілях. Ці акумулятори як електроди використовують олив'я і діоксид олива, а електролітом слугує розчин із води та сірої кислоти. Характеризуються токсичністю випарів (зношується негерметичних моделей), зниженням ємності за низької температури та необхідністю зберігати в зарядженому стані.

Залежно від обслуговування олив'яно-кислотні акумулятори діляться на обслуговні, малообслуговувані та необслуговувані. Обслуговувані вимагають перевірки електролітного розчину та доливання води. Малообслуговувані потрібно доливати лише після тривалого перезаряджання або роботи за підвищених температур. Необслуговувані акумулятори не потребують поповнення води.

Так само олив'яно-кислотні акумулятори діляться на кілька підвидів:

• Sealed Lead-Acid (SLA) або Valve Regulated Lead-Acid (VRLA) — герметичні необслуговувані акумулятори. Бюджетний різновид, що не потребує додаткової вентиляції, завдяки чому може використовуватися в приміщеннях. Трапляється в автомобілях і транспортних засобах.
•  Absorbent Glass Mat Valve Regulated Lead-Acid (AGM VRLA) — герметичні необслуговувані акумулятори. Містять абсорбований електроліт і скловолоконні роздільники. Не вимагають додаткової вентиляції, завдяки чому може використовуватися в приміщеннях. Моделі загального призначення, без глибокого розряджання, застосовуються в недорогих безперебійниках (UPS).
• GEL Valve Regulated Lead-Acid (GEL VRLA) — гелеві герметичні необслуговувані акумулятори. Сучасний тип. В ролі електроліту виступає не рідкий розчин, а силікагель.
• Enhanced Flooded Battery (EFB) — малообслуговувані герметичні акумулятори з рідким електролітом. Їх ще називають «звичайними» удосконаленими АКБ. товстіші пластини дають змогу проводити глибоке розряджання. Використовуються в автомобілях і човнах.

Особливим різновидом акумуляторів є нікель-кадмієві (NiCd). Вони мають низький опір, завдяки чому не нагріваються під час заряджання. Нагрівання починається лише за повного заряджання. Ефективні у разі швидкого заряджання та повного повільного розрядження. У разі впливу низьких температур не знижується ємність. Підзаряджаються імпульсними зарядними пристроями. Застосовуються на електроінструментах і в іграшках (такі акумулятори мають вигляд як звичайні пальчикові батарейки) і в промисловості (випускаються у формі акумуляторних банок).

Нікель-металогідридні (Ni-MH) за властивостями схожі на нікель-кадмієві. Вони так само витримують низькі температури, але відрізняються тим, що їх не можна розряджати повністю. Крім того, мають саморозряд. Випускаються як заряджувані батареї.

Літій-іонні (Li-Ion) характеризуються браком «ефекту пам'яті», завдяки чому їх можна заряджати, заряджати та розряджати, коли буде потрібно. Вирізняються великою місткістю за малої ваги. За низьких температур скорочується час експлуатації. Переважно, мають форму батарейок, але також випускаються у формі блоків.

Літій-залізо-фосфатні (LiFePo4) вважаються різновидом літій-іонних, у зв'язку з чим їх часто плутають. LiFePo4 вирізняє велику кількість циклів заряджання-розряджання, морозостійкість, вихідна напруга 12 В, мають нижчу швидкість розряджання, порівнюючи з літій-іонними або олив'яно-кислотними. Крім того, такі акумулятори можуть обладнуватися функцією моніторингу стану через бездротовий зв'язок на смартфон через Bluetooth. Літій-залізо-фосфатні батареї мати кілька форматів — циліндричні батарейки або автомобільні акумулятори.

Характеристики автомобільних акумуляторів і батарей, що заряджаються, є вольтаж і ємність.

Номінальна напруга автомобільних акумуляторів і акумуляторних батарей істотно відрізняється. Для заряджуваних пальчикових батарей вона становить 1.2 В у нікель-мелогідридних і нікель-кадмієвих або 3.2 В для літій-іонних типу 32650 і 3.7 В для літій-іонних типу 18650. Автомобільні акумулятори мають напругу 6 В, 12 В, 24 В і 48 В.

Місткість буває різною і її діапазон досить широкий. Для автомобільних АКБ він становить від 5 А·год до 250 А·год. Для пальчикових літій-іонних акумуляторів — від 2200 мА·год до 8800 мА·год.